本技術(shù)涉及一種斗式提升機(jī)裝置，特別是一種耐高溫履帶斗式提升機(jī)。目前，鋼鐵廠中的球團(tuán)冶煉車間中普遍需要提升機(jī)，用來將高溫的冶金球團(tuán)、冶金白灰等高溫物料提升一定的高度，因此工作條件極其惡劣，同時(shí)現(xiàn)有的提升機(jī)沒有專門的冷卻系統(tǒng)，其零部件普遍不具有耐高溫的特性，故此，很容易造成提升機(jī)的零部件的變形與毀損，十分不便。
設(shè)計(jì)螺旋提升機(jī)系統(tǒng)時(shí)，往往需要考慮下列問題：
1、合理的裝載方式，提出給料裝置和卸料裝置的要求
2、螺旋提升機(jī)線路上螺旋提升機(jī)之間的相互關(guān)系。啟動(dòng)順序是受料的螺旋提升機(jī)先驅(qū)動(dòng)，停車順序是給料的輸送先停機(jī)，當(dāng)各旋機(jī)的參數(shù)（如長度，驅(qū)動(dòng)裝置）不同時(shí)，通過這一關(guān)系 可以提出啟動(dòng)時(shí)間和停機(jī)時(shí)間的要求。
3、不能滿足上面的啟動(dòng)和停機(jī)順序的要求時(shí)，需要老慮在螺旋提升機(jī)間增設(shè)緩沖倉以提高系統(tǒng)的適應(yīng)能力和系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)率。
4、環(huán)保要求。對于粉塵大的情況，要考慮采用密封輸送或者設(shè)置必要的除塵裝置。
5、零部件的標(biāo)準(zhǔn)化和通用化及易損件的供貨可能性。
6、優(yōu)先來用長距離、大運(yùn)量的螺旋提升機(jī)，從經(jīng)濟(jì)上和節(jié)省占地面積等方面考慮一般不設(shè)置為多條運(yùn)輸線并行的運(yùn)輸方式，而大多采用多臺(tái)螺旋機(jī)體串聯(lián)的方式進(jìn)行物料的輸送，當(dāng)中間某機(jī)體發(fā)生敵障后，整個(gè)螺旋提升機(jī)線路都將停止運(yùn)輸工作，降低了設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)率因此，為減少中間環(huán)節(jié)可以用一臺(tái)長距離螺旋提升機(jī)。
1、斗式提升機(jī)進(jìn)料不均勻，忽多忽少，嚴(yán)格控制進(jìn)料量，空載開車，逐漸打開進(jìn)料閘門，由機(jī)座的玻璃窗孔觀察物料上升狀態(tài)，物料面達(dá)到底鏈輪的水平軸線時(shí)，進(jìn)料閘門不能再增大。
2、斗式提升機(jī)回料太大,使提升的物料不能全部進(jìn)入卸料管而返回機(jī)座,這樣機(jī)座中物料增多造成堵塞。解決的辦法是減少回料。
3、因停電或其它故障突然停車時(shí),提升分支與回行分支質(zhì)量不等,使提斗式提升機(jī)產(chǎn)生倒轉(zhuǎn),料斗內(nèi)物料倒入機(jī)座，再開車時(shí)則發(fā)生機(jī)座堵塞。解決這一問題的辦法是在斗式提升機(jī)頭輪主軸的一側(cè)安裝止逆器，防止提升機(jī)倒轉(zhuǎn)。
4、膠帶打滑，減少了斗式提升機(jī)的提升量，使機(jī)座內(nèi)物料增多形成堵塞。解決的辦法是增大張緊力，防止膠帶打滑。
5、大塊異物進(jìn)入機(jī)座造成堵塞，因此斗式提升機(jī)進(jìn)料口處應(yīng)安裝鐵絲網(wǎng),以防事故發(fā)生。
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